TYPE Bicylindre en V à 72° - Refroidissement liquide 4 temps
CYLINDREE 996 cm3 - Alésage*Course : 98*66
PUISSANCE MAXIMUM Version France : 100 Cv à 8000Tr/mn
COUPLE MAXIMUM 9.5 MKg à 6500 TR/mn
EMBIELLAGE Vilebrequin monobloc avec 2 bielles à coussinets sur le même maneton
DISTRIBUTION 2 ACT par cylindre entraînés par chaîne Hyvo - 4 soupapes par cylindre/Réglages par pastilles
ALIMENTATION Injection électronique Magnetti Marelli - Séquentielle Phasée - 1 injecteur par cylindre
LUBRIFICATION A huile par carter sec. - Réservoir d'huile dans le cadre
MISE EN ROUTE Démarreur électrique
RAPPORT VOLUMETRIQUE 10,5 à 1
 
PRIMAIRE Par engrenages - Rapport 1.1811 (37/67)
BOITE DE VITESSE
Mécanique
six rapports |
Rapport |
Démult |
% |
| 1 |
15/41 |
2.733 |
38 |
| 2 |
19/39 |
2.053 |
50.6 |
| 3 |
21/34 |
1.619 |
63.4 |
| 4 |
24/32 |
1.333 |
76.4 |
| 5 |
26/30 |
1.154 |
89.1 |
| 6 |
28/29 |
1.036 |
100 |
SECONDAIRE Chaîne à joint toriques - Type 525 - Rapport 18*42 (2.333)
EMBRAYAGE Multidisques en bain d'huile, commande hydraulique
GENERATEUR Alternateur Denso de 380W - Allumage électronique
BOBINES Type "crayon"inductives
BATTERIE 12 Volts - 18 Ah
ECLAIRAGE Projecteur H4
CARROSSERIE Selle solo, Bi-place
CADRE Double tubulaire - Partie avant et arrière moulées et assemblées par vis
SUSPENSION AV Paioli inversée - Diamètre 41 mm - Débattement : 120 mm - Réglage compression et détente hydraulyque
SUSPENSION AR Amortisseur placé sous le moteur, travaillant en compression - Déb : 120 mm -Réglage hydraulique
Bras alliage d'aluminium moulé - Système à culbuteur et biellettes -
FREINS AV Double disque 320 mm - Etriers Brembo 4 pistons
FREINS AR Simple disque 245 mm - Etriers Brembo 2 pistons
JANTES AV 3.5"*17" - Pneu : 120/70 ZR 17
JANTES AR 5.5"*17" - Pneu : 180/55 ZR 17
ESSENCE 14.5 litres, dont réserve de 4 litres par témoin électrique
HUILE MOTEUR 3.8 litres
LONGUEUR HORS TOUT 2110 mm
LARGEUR HORS TOUT 780 mm - Angle de chasses : 24.7°
HAUTEUR DE SELLE 810 mm - Garde au sol : 159 mm
EMPATTEMENT 1465 mm - Poids à sec : 190 kg
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