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Agilité, performance sont les mots clés qui définissent le mieux
la Charade. Mélange subtil entre le style des motos d’endurance des
années 70 et de la technologie contemporaine, Charade n’a qu’un seul
objectif, procurer un authentique plaisir de pilotage.
Elle porte le nom d’un prestigieux circuit auvergnat dont le
tracé très technique est aussi exigeant pour le pilote que pour la
machine.
Freinages tardifs, précision des trajectoires, adhérence,
accélération, la Charade est équipée des meilleurs composants
européens lui procurant des qualités de très haut niveau.
Le circuit et les routes sinueuses sont ses terrains de jeu
favoris.
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TECHNOLOGIQUEMENT VOXAN
Evidemment l’ensemble des points mécaniques de la Charade proviennent de la
culture VOXAN mais ce nouveau modèle
devait à lui seul représenter le « made in
France », jugez plutôt !:
- platines pilotes taillées masse
- réservoir aluminium de 19 litres
- silencieux d’échappement racing
- fourche inversée couleur or réglable en compression, détente et précontrainte
ressort
- disque de frein Beringer avant et arrière
- étrier radiaux Beringer avant
- étrier arrière Beringer
- maîtres cylindre d’embrayage et de frein avant radiaux BERINGER
- Amortisseur BOS
- Tés de fourche inférieur et supérieur taillés masse
- Jantes aluminium forgées
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En fait, elle représente
l’aboutissement concret de la technologie de modularité de la firme Française !
Quant au moteur, il bénéficie des toutes dernières innovations de la marque avec
une nouvelle injection diamètre 54 mm permettant
un meilleur remplissage afin de
rendre le moteur ultra disponible quelque soit le régime .
Au delà de cette réunion d’éléments connus, la géométrie de la Charade est
inspirée de la Black magic pour son
compromis idéal entre agilité, vivacité et
tenue de route.
Disponibilité immédiate
Prix public (France métropolitaine) : 20 500 €
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